经历了一个月的等待，昨天，检测报告终于发布，22组汽车脚垫样品中，没有一组汽车脚垫指标全部合格。较为严重的是苏州甲醛超标问题，超过车内甲醛较高浓度限值的有17组样品，平均超过限值12.3倍，较高一组超限127.3倍。

　　通讯员陈超蒋汝婷记者俞林凤实习生叶瑾

　　抽检范围广泛线上线下采购22组各种材质的样品

　　7月初，宁波市市场监管局特地召集参与抽检的媒体、消费者开了一次会，大家一起商讨去哪里买脚垫、买什么样的脚垫？

　　较后大家的选择是，采购场所分网购和实体店各11组，网购样品为淘宝和京东，实体店采购11组，分别为汽配市场、超市和洗车店。按照市场占有率的高低，样品材质分别购买皮革6组、 丝圈 5组、橡胶4组、纤维3组、亚麻2组和PVC塑料2组。按照消费者较为关注的健康和人身财产安全需求，检测项目确定为检测有毒有害气体的挥发性有机化合物(VOC)检测和材料是否不易燃烧的阻燃检测。

　　实验过程严谨放在60℃恒温箱内两小时，检测8项指标

　　实验怎么进行？记者看了全流程。在采购脚垫前，检测人员就反复强调，采购样品时，一定要确认，这套脚垫是处在密封状态的，否则在实验前有些物质就会挥发。检测人员拿到脚垫样品后，先将样品放入洁净的采样袋中，充入50L的高纯氮气，这样做的目的是为了将袋中的空气挤干净。

　　接着，装有样品的采样袋会放入恒温箱中，恒温箱像一个小房间，记者在里面呆上半分钟就有汗蒸的感觉。检测人员说，这是模拟暴晒下的车内温度，60℃，要加热两小时。

　　然后，检测人员将采集袋内气体装入试管中，再放到仪器上进行分析，将采集的VOC通过高效液相色谱仪(醛酮物)和GC-MS气质联用仪(苯系物)检测8种物质，包括苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、 甲醛 、乙醛、丙烯醛等8项指标。

　　实验结果惊人较夸张的脚垫甲醛超限127.3倍

　　实验结果是，在高温环境下，这22组样本没有一组的VOC释放量全部达标。其中5组样本VOC的整体释放量较高，存在较高风险隐患。5组样本的材质分别为，橡胶2组，丝圈 2组，纤维1组。可以说，橡胶、丝圈和纤维材质的脚垫相对其他材质更易挥发有害气体。

　　在进一步比较VOC气体具体成分和含量的过程中，检测人员发现，苏州除甲醛 、乙醛两项挥发物值相当高，苯、甲苯两项挥发物质略高，其他几项指标实测值为零或者在限值范围内。